春运故事：一个五等小站的“时间简史”_高清图集

春运故事：一个五等小站的“时间简史”: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/47_img/2017_05/32972_5541296_532693.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/47_t160/2017_05/32972_5541296_532693.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/47_t50/2017_05/32972_5541296_532693.jpg; 2017年02月02日 08:58; 新华网福州2月1日电（肖和勇）列车的汽笛声渐渐远去，和煦的日光照临山野，磹口村又一波鞭炮陆续响起。当时钟指针划过8时，50岁的王志明站起，跟前来交接班的工友互道“新年好”。出了值班室，站房墙上的“安全日”铭牌，前夜已刷新至13302。; 评论; 5541296

春运故事：一个五等小站的“时间简史”: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/47_img/2017_05/32972_5541297_698797.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/47_t160/2017_05/32972_5541297_698797.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/47_t50/2017_05/32972_5541297_698797.jpg; 2017年02月02日 08:58; 王志明所在的磹口站在福建华安县丰山镇，1958年设立，是南昌铁路局漳州车务段管内的一个五等小站。运营时间有一甲子之久的鹰厦铁路主线是单线轨道，一个区间只能有一趟列车主线开行。; 评论; 5541297

春运故事：一个五等小站的“时间简史”: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/47_img/2017_05/32972_5541298_409723.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/47_t160/2017_05/32972_5541298_409723.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/47_t50/2017_05/32972_5541298_409723.jpg; 2017年02月02日 08:58; 上下行的列车，对向交会或者同向待避，都要在这个五等小站上完成；列车能否直接通过，调度指令也从五等小站发出。值班员王志明在磹口站已工作15年。他和工友杨家平、林清海、房少定4人轮流值守，接发过往的列车。13302个“安全日”换算起来，这个小站已36年安全运行无事故。; 评论; 5541298

春运故事：一个五等小站的“时间简史”: http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/47_img/2017_05/32972_5541299_449522.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/47_t160/2017_05/32972_5541299_449522.jpg; http://www.sinaimg.cn/dy/slidenews/47_t50/2017_05/32972_5541299_449522.jpg; 2017年02月02日 08:59; 站在温暖的日光里，站长柯剑毅说，磹口站的春天就要到来。而到今年5月，60岁的杨家平将退休。多年以前，杨家平的儿子已成为鹰厦铁路上的一名职工。; 评论; 5541299